Avant - serija E

Savršen za unutarnju upotrebu gdje je ventilacija ograničena ili nepostojeća i postoje stroga ograničenja buke.

Avant je bio prvi proizvođač koji je na tržište uveo potpuno električnu seriju kompaktnih utovarivača na baterije. Potpuno električni utovarivač s nultom emisijom i iznimno niskom bukom odgovor je na buduće zahtjeve. Iako je serija e električna, nudi istu snagu i svojstva kao i serija Avant 500 koja je opremljena dizelskim motorom.

Dostupna su dva potpuno električna modela, Avant e5 i e6. Oba utovarivača imaju integrirani punjač baterija kao standard, što omogućuje punjenje baterija bilo gdje gdje je dostupna utičnica od 230 volti / 10 A.

Avant e5 opremljen je baterijom AGM (Absorbent Glass Mat) koja ne zahtijeva održavanje. E5 možete u potpunosti napuniti za 5 sati i raditi s njim između jednog i dva sata. To čini e5 vrlo dobrom opcijom ako vam vaš rad omogućuje punjenje dulje vrijeme.

Avant e6 je prvi kompaktni utovarivač s litij-ionskom baterijom. E6 se može potpuno napuniti za nešto više od sat vremena, a možete raditi između dva do četiri sata s punom baterijom. Kratko vrijeme punjenja praktički će vam omogućiti da radite cijeli radni dan s e6 jer možete ponovno napuniti bateriju tijekom pauze za ručak.

Karakteristike

• Kapacitet dizanja 900 kg
• Visina dizanja 2,8 m
• Kapacitet baterije 13,6-13,8 kWh
• Brzina 0-10 km/h
• Pogon na baterije, 100% potpuno električni
• Bez ispušnih plinova, vrlo niska buka, ugrađeni punjač baterija

Radni ciklus u odnosu na vrijeme punjenja

Najvažniji čimbenici koji utječu na vrijeme rada su kapacitet baterije i potrošnja električne struje pri radu.

Preporučujemo da počnete puniti litij-ionsku bateriju e6 najkasnije kada razina napunjenosti baterije padne na 10 %. Olovnu bateriju e5 treba napuniti već kada razina napunjenosti baterije padne ispod 50 %. Ako je potrebno, moguće je raditi s e5 do 20-30% napunjenosti pa čak i niže, ali to će jasno skratiti životni vijek baterije.

e6 može raditi puno učinkovitije cijeli dan zahvaljujući iskoristivijem kapacitetu baterije i mogućnosti punjenja baterije brzim punjačem od 400 V.

S e6 je moguće raditi cijeli dan ako se puni u pauzama, dok je e5 prikladniji za poslove u kojima je radni ciklus kraći i ima više vremena za punjenje baterije između ciklusa – na primjer, radi kao distribucija hraniti stoku ujutro i navečer.

Brzi punjač baterija - e6

Brzi punjač znatno ubrzava punjenje litij-ionske baterije modela e6 u usporedbi sa standardnim ugrađenim punjačem baterija od 230V/10A.

Dostupna su dva modela: punjač od 400V/16A i učinkovitiji punjač od 400V/32A. Vrijeme punjenja 16A punjača od 0 do 100 % punom strujom je cca. 2 sata i s punjačem od 32A nešto više od 1 sata.

Dobar način za punjenje baterije je da ne dopustite da se baterija potpuno isprazni i počnete puniti kada preostane nekih 20 % napunjenosti - tada punjenje do 80 % traje nešto više od 30 minuta s punjačem od 32 A.

Brzi punjač dolazi sa postoljem, tako da ga je lako premjestiti na radno mjesto ili na cijelo drugo radilište ako je potrebno. Stalak je opremljen Avant nosačem za brzo pričvršćivanje straga, nosačima viličara na dnu i ušicama za podizanje na vrhu.

Tekući troškovi

Troškovi rada za e5 i e6 znatno su niži od bilo kojeg utovarivača na dizelski pogon zbog nedostatka motora s unutarnjim izgaranjem.

Trošak električne energije u odnosu na dizel je otprilike 75% jeftiniji. To će napraviti najveću razliku u tekućim troškovima kada se uspoređuje serija e s dizelskim utovarivačem.

Jedna od prednosti strojeva na baterije je jednostavnije održavanje. Baterije i elektromotori praktički ne zahtijevaju održavanje, što znači znatno niže troškove održavanja za električne utovarivače.

Također ima manje kontrolnih točaka i nema potrebe mijenjati motorno ulje, rashladnu tekućinu ili filtere motora u periodičnom servisu.

U praksi se u električnim strojevima moraju mijenjati samo hidraulično ulje i filter (u e6 i filteri zraka akumulatora). Razlika je jasno vidljiva u troškovima servisa jer je cijena periodičnog servisa električnih Avantsa oko 50 % niža.

Tehnologija baterija

Električni Avants opremljeni su s dvije različite vrste baterija. Avant e5 ima AGM (Absorbent Glass Mat) olovno-kiselinsku bateriju, gdje se elektrolit apsorbira u vrlo tankim staklenim prostirkama. Nazivni napon baterije je 48V i kapaciteta 285 Ah / 13,6 kWh.

Prednosti AGM baterije su, na primjer, neodržavanje, otpornost na vibracije i sposobnost odvajanja više struje od tradicionalne olovne baterije. Međutim, u usporedbi s litij-ionskom baterijom, olovno-kiselinska tehnologija je inferiornija u vijeku trajanja baterije i radnom ciklusu, sposobnosti davanja struje i brzini punjenja. Baterija je također teža od litij-ionske, međutim, u Avantu je dobra protuutega pri dizanju težih tereta.

Avant e6 opremljen je modernom litij-ionskom baterijom (LiFePO₄). Nazivni napon ove baterije je također 48V, a kapacitet 288 Ah /13,8 kWh, otprilike isti kao kod e5.

Prednosti litij-ionske baterije u odnosu na AGM akumulator su veće struje pražnjenja i punjenja, znatno duži radni ciklus i manja težina. Težina baterije e6 je više od 50 % manja od težine AGM baterije na e5. Litij-ionska baterija također se može isprazniti na nižu razinu napunjenosti od olovno-kiselinske baterije bez ugrožavanja radnog ciklusa, što znači da litij-ionska baterija daje struju dulje vrijeme.